Podobnie jak w wielu innych dziedzinach, istnieją specjalne przepisy dotyczące baterii i niektórych substancji. Jednym z nich jest przepis specjalny 636.

Przepis specjalny 636
P909 INSTRUKCJA PAKOWANIA P909

Niniejsza instrukcja dotyczy UN No 3090, 3091, 3480 i 3481 przewożonych w celu utylizacji lub recyklingu, zapakowanych razem lub oddzielnie z bateriami nie litowymi.

• (1) Ogniwa i baterie muszą być zapakowane zgodnie z poniższym:
  (a) Dopuszcza się następujące opakowania, w myśl przepisów 4.1.1 i 4.1.3:
  Bębny (1A2, 1B2, 1N2, 1H2, 1D, 1G);
  Pudła (4A, 4B, 4N, 4C1, 4C2, 4D, 4F, 4G, 4H2);
  Kanistry (3A2, 3B2, 3H2).
  (b) Opakowania powinny być zgodne z wymaganiami grupy pakowania II.
  (c) Opakowania metalowe powinny być wyposażone w nieprzewodzący materiał wykładzinowy (np. Tworzywa sztuczne) o odpowiedniej do zamierzanego zastosowania wytrzymałości.
• (2) Jednakże ogniwa litowo-jonowe o pojemności wynoszącej nie więcej niż 20 Wh, baterie litowo-jonowe o pojemności nie większej niż 100 Wh, ogniwa litowo-metalowe o zawartości litowej nie większej niż 1g i baterie litowo-metalowe o łącznej zawartości litu nieprzekraczającej 2 g mogą być pakowane zgodnie z następującym:
  (a) W mocnym opakowaniu zewnętrznym o masie brutto do 30 kg, spełniającej ogólne przepisy 4.1.1, z wyjątkiem 4.1.1.3 i 4.1.3.
  (b) Opakowania metalowe powinny być wyposażone w nieprzewodzący materiał wykładzinowy (np. Tworzywa sztuczne) o odpowiedniej do zamierzanego zastosowania wytrzymałości.
• (3) Do ogniw lub baterii znajdujących się na wyposażeniu, mocne zewnętrzne opakowanie wykonane z odpowiedniego materiału, z odpowiednią wytrzymałością i konstrukcją w odniesieniu do pojemności opakowania i jego przeznaczenia.
  Opakowania nie muszą spełniać wymagań 4.1.1.3. Sprzęt może być również oferowany do przewozu bez opakowania lub na paletach, gdy ogniwa lub baterie mają zapewnioną równoważną ochronę za pomocą sprzętu, w którym się znajdują.
• (4) Ponadto do ogniw lub baterii o masie całkowitej 12 kg lub większej, z mocną, odporną na uderzenia zewnętrzne obudową, mocne zewnętrzne opakowania wykonane z odpowiedniego materiału i o odpowiedniej wytrzymałości i wzornictwie do pojemności opakowania i jego przeznaczenia. Opakowania nie muszą spełniać wymagań 4.1.1.3.
  Dodatkowe wymagania:
  1. Ogniwa i baterie są projektowane lub pakowane w celu zapobiegania zwarciom i niebezpiecznemu wydzielaniu się ciepła.
  2. Ochrona przed zwarciami i niebezpieczna ewolucja ciepła obejmuje, ale nie ogranicza się do:
  • indywidualnego zabezpieczenia zacisków baterii,
  • wewnętrznego opakowania zapobiegającego stykaniu się ogniw z bateriami,
  • baterii z zagłębionymi terminalami zaprojektowanymi do ochrony przed zwarciami,
  • użycia nieprzewodzącego i niepalnego materiału amortyzującego w celu wypełnienia pustej przestrzeni między ogniwami lub bateriami w opakowaniu.
  3. Ogniwa i baterie powinny być zabezpieczone w zewnętrznym opakowaniu, aby zapobiec nadmiernemu ruchowi podczas przewozu (np. za pomocą niepalnego i nieprzewodzącego materiału wyściełającego lub za pomocą dokładnie zamkniętych toreb z tworzywa sztucznego).

Ze względu na rosnące zapotrzebowanie na możliwości unieszkodliwiania baterii zachowując zrównoważony rozwój oraz chęć łatwej obsługi, opracowaliśmy system pakowania w roku 2017, który został zatwierdzony przez Federalną Instytucję Badań Materiałowych i Testów (Bundesanstalt für Materialforschung- und Prüfung, BAM) do użytku w Europie.
Podczas interakcji wewnętrzne i zewnętrzne opakowanie RETRON tworzy system, który pozwala na przechowywanie i transport uszkodzonych baterii litowych. Zarówno kontenery jak i torby oferują wyjątkowe właściwości w celu zmniejszenia ryzyka podczas samodzielnego przechowywania zużytych baterii lub nowych towarów.
Ważne: ze względu na przepisy, system pakowania RETRON może być obecnie używany tylko do transportu uszkodzonych baterii do wagi 30 kg i łącznej masy 200 kg na kontener.
Baterie wycofane z eksploatacji powinny być transportowane za pomocą pojemników RETRON zgodnie z instrukcją pakowania P909.

Wewnętrzne opakowanie (dla baterii uszkodzonych)
Zapobieganie rozprzestrzenianiu się pożaru baterii jest głównym zadaniem wewnętrznego opakowania RETRON. Cel ten został osiągnięty dzięki użyciu specjalnie wyprodukowanego ognioodpornego materiału.

• Zapobieganie wydostaniu się płomienia
• Izolacja cieplna (temperatura zewnętrzna maks. 160 °C)
• Kontrolowana emisja gazów
• Opcja absorpcji wycieku elektrolitu

Torby mogą być produkowane w różnych rozmiarach w zależności od zapotrzebowania.

Opakowanie zewnętrzne
Tworząc zewnętrzne opakowanie RETRON, wzorowaliśmy się na kontenerze ASP - kontenerze dobrze znanym i dopuszczonym w dziedzinie transportu materiałów niebezpiecznych. Rodzina kontenerów RETRON jest dostępna w rozmiarach 240L, 460L i 600L. Dodatkowa izolacja tego specjalnego, dwuściennego kontenera, izoluje możliwe źródło ognia (1.000 ° C) wewnątrz pojemnika przez trzy dni do maks. 100 °C na zewnątrz.
Specjalnie wbudowane zawory ciśnieniowe pozwalają na kontrolowany wyciek gazu, który powstaje w wyniku wybuchu lub spalenia baterii litowych, poprzez zatrzymanie dopływu tlenu z powrotem do pojemnika.
Standardowy gwint śruby umożliwia połączenie ASP z istniejącymi systemami usuwania gazu lub zainstalowanie dodatkowego modułu odpylacza elektrostatycznego. Podczas transportu pozostałą przestrzeń należy wypełnić poduszką z wełny mineralnej (poduszka RETRON).

Szczegółowe informacje na temat systemu RETRON można znaleźć tutaj na naszej stronie internetowej lub w naszej ulotce informacyjnej. Możesz się z nami skontaktować tutaj, a my z przyjemnością prześlemy Ci darmową broszurę bez zobowiązań.

Tak. Rodzina pojemników RETRON jest również idealna do przechowywania nowych towarów, baterii uszkodzonych oraz do tymczasowego przechowywania podczas wykonywania różnych prac.

Tak. Specjalnie wbudowane zawory ciśnieniowe pozwalają na kontrolowany wyciek gazu, który powstaje w wyniku wybuchu lub spalenia baterii litowych, poprzez zatrzymanie dopływu tlenu z powrotem do pojemnika.
Standardowy gwint śruby umożliwia połączenie ASP z istniejącymi systemami usuwania gazów lub zainstalowanie dodatkowego modułu odpylacza elektrostatycznego.

Niestety nie. Kontenery RETRON muszą być transportowane wyłącznie przez firmę logistyczną należącą do REMONDIS.

Tak. Dopóki nie ma śladów uszkodzenia, opakowanie wewnętrzne można wykorzystać ponownie.